Heavy Duty Amerikaanse slangklemmen zijn gemaakt van stalen riemen, bovendeksel, onderdeksel, ringen, schroeven en andere onderdelen.De specificatie van de stalen riem is 15 * 0,8 mm.Meestal is het materiaal roestvrij staal 304. Als heavy-duty klem is American Heavy-Duty erg populair in gebruik.

Basis informatie :

1) Bandbreedte van 5/18″ (15,8 mm).

2) 410 roestvrijstalen zeskantschroef, roestvrij staal – vrijwel onbeperkte levensduur van het product – roest of corrodeert niet en is herbruikbaar

3)Quadra-lock-constructie – behuizing is op 4 punten orbitaal aan het zadel geklonken, wat voor extra sterkte zorgt

3) De voering beschermt de zachte of siliconen slang tegen beschadiging, extrusie of schuifkracht

4) Wagenparkstandaard – eenvoudig te installeren en ter plaatse eenvoudig te vervangen

Niet alleen het structuurvoordeel, ook enkele punten

Hoge kwaliteit: deze wormwielslangklem is gemaakt van roestvrij staal 304 en is niet gemakkelijk te verschuiven, stabiel en duurzaam, anti-oxidatie, hoge afdichting

Herbruikbaar: deze wormwielslangklem kan eenvoudig de toepasselijke maat aanpassen, de schroef draaien en kan worden gedemonteerd en herhaaldelijk worden gebruikt

Ingenieus ontwerp: deze wormwielslangklem is ingenieus ontworpen, de gaten hoeven niet te worden vergrendeld, met pakkingen en een voortreffelijke verwerking.

Op grote schaal gebruikt: deze wormwielslangklem heeft een uitstekende corrosieweerstand en kan in verschillende omgevingen worden gebruikt.Zoutbestendig, roestwerend, corrosiewerend, waterdicht en oliebestendig.

Een verscheidenheid aan maten - Wormwielslangklem heeft verschillende specificaties en goede schokbestendigheid.Kies vóór aankoop de maat die bij u past

Vrijwel alle rubberen slangen comprimeren “koude stroming” na installatie van een kleminrichting, wat resulteert in een vrijwel onmiddellijk koppelverlies dat meer dan 80% van het installatiekoppel kan bedragen.Op dezelfde manier zetten vrijwel alle metalen verbindingen uit als een systeem opwarmt, en krimpen ze vervolgens als het systeem afkoelt.Conventionele wormwiel-, T-Bolt- en andere klemmen zijn passief, in die zin dat het uitzetten en samentrekken van componenten niet kan worden gecompenseerd zonder de klemmen opnieuw vast te draaien of los te maken.Dit klemsysteem is een “actief” klemmechanisme, dat de temperatuurveranderingen bewaakt en vervolgens compenseert door daadwerkelijk de diameter te veranderen via een uniek Belleville-samenstel met wormwieloverbrenging.