Zware Amerikaanse slangklemmen zijn gemaakt van stalen riemen, bovenklep, onderklep, sluitringen, schroeven en andere onderdelen. De specificatie van de stalen riem is 15*0,8 mm. Gewoonlijk is het materiaal roestvrij staal 304, als een zware klem, is de Amerikaanse zware duty erg populair in gebruik.

Basisinformatie:

1) 5/18 ″ (15,8 mm) bandbreedte

2) 410 roestvrijstalen hexschroef, roestvrij staal - vrijwel onbeperkt productleven op het product - zal niet roesten of corroderen en is herbruikbaar

3) Quadra-Lock Construction-Housing orbitaal geklonken om te zadelen op 4 punten die extra sterkte bieden

3) voering beschermt zachte of siliconenslang tegen schade, extrusie of afschuiving

4) Fleet Standard - Eenvoudig geïnstalleerd, gemakkelijk te vervangen in het veld

Niet alleen het structuurvoordeel, ook enkele punten

Hoge kwaliteit-deze wormwielslangklem gemaakt van 304 roestvrij staal, en het is niet eenvoudig om te glijden, stabiel en duurzaam, anti-oxidatie, hoge afdichting

Herbruikbaar - Deze wormwielslangklem kan de toepasselijke grootte eenvoudig aanpassen, de schroef draaien en kunnen herhaaldelijk worden gedemonteerd en worden gebruikt

Ingenious Design - Deze wormwielslangklem is ingenieus ontworpen, niet nodig om de gaten te vergrendelen, met pakkingen en voortreffelijke verwerking.

Op grote schaal gebruikt - deze wormwielslangklem heeft een uitstekende corrosieweerstand en kan in verschillende omgevingen worden gebruikt. Zoutbestendig, anti-reuzen, anti-corrosie, waterdicht en oliebestendig.

Een verscheidenheid aan maten - Worm versnellingslangklem heeft verschillende specificaties en een goede schokweerstand. Kies de maat die bij u past voordat u koopt

Vrijwel alle rubberen slang comprimeert "koude stroming" na installatie van een klemapparaat, wat resulteert in een bijna onmiddellijk koppelverlies dat 80% van het installatiekoppel kan overschrijden. Evenzo breiden vrijwel alle metaalverbindingen uit naarmate een systeem opwarmt en vervolgens contracteert terwijl het systeem afkoelt. Conventionele worm-versnelling, T-bout en andere klemmen zijn passief, omdat expansie en samentrekking van componenten niet kan worden gecompenseerd zonder de klemmen te herhouden of los te maken. Dit klemsysteem is een "actief" klemmechanisme, dat bewaakt en vervolgens compenseert voor de temperatuurveranderingen door de diameter van daadwerkelijk te veranderen door een unieke worm-versnellingsbeleville-assemblage.