De slangklem met wormaandrijving wordt ook wel een Duitse slangklem genoemd.
De Duitse slangklem is een soort bevestigingsmiddel dat gebruikt wordt voor verbindingen. Hij is erg klein, maar speelt een belangrijke rol in de voertuig- en scheepvaartindustrie, de chemische industrie, de farmaceutische industrie, de landbouw en de mijnbouw.

De slangklemmen die momenteel op de markt zijn, omvatten Amerikaanse slangklemmen, Britse slangklemmen en Duitse slangklemmen.

De Duitse slangklem is zeer bestand tegen verdraaiing en druk tijdens gebruik, waardoor een zeer stevige bevestiging mogelijk is. Na montage ziet het er bovendien erg fraai uit. De productiekosten van de Duitse slangklem zijn relatief laag. Het materiaal bestaat uit gegalvaniseerd staal en roestvrij staal. Om een ​​groot koppel te bereiken, wordt de afstand tussen de stempeldelen doorgaans door middel van stempelen bepaald. De bandbreedte bedraagt ​​9 mm en 12 mm.

Ten tweede heeft de Duitse slangklem uitstekende prestaties, een zeer lage wrijving en een breed toepassingsgebied. Wanneer hoogwaardige of speciale onderdelen met hoge eisen moeten worden aangesloten, kan alleen de Duitse slangklem aan de eisen voldoen, omdat deze een stevige en esthetisch aantrekkelijke verbinding biedt.
De materialen die gebruikt worden voor Duitse slangklemmen kunnen worden onderverdeeld in koolstofstaal en roestvrij staal. Gezien de uitstekende kwaliteit van roestvrij staal, zijn Duitse slangklemmen van roestvrij staal gangbaarder op de markt. De reden waarom ze zo populair zijn en door de markt worden gepromoot, is vanzelfsprekend te danken aan hun unieke voordelen.
In vergelijking met flenzen, hoewel beide dezelfde functie hebben, is de installatie van roestvrijstalen slangklemmen snel, eenvoudig en betrouwbaar omdat er geen lassen of gaten hoeven te worden vastgezet. Er zijn geen laswerkzaamheden of andere handelingen nodig tijdens het installatieproces, en de installatiekosten zijn lager dan bij flenzen, wat economisch voordelig is. Zonder lassen ontstaan ​​er geen lasslakken en is er geen kans op verstoppingen in de leidingen. In principe is er dus geen sprake van vervuiling in de stad.